{"id":4735,"date":"2021-11-16T12:21:41","date_gmt":"2021-11-16T11:21:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.foodmagazine.ma\/?p=4735"},"modified":"2021-11-16T14:00:38","modified_gmt":"2021-11-16T13:00:38","slug":"transport-maritime-cma-cgm-et-engie-sassocient-pour-le-developpement-des-carburants-decarbones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foodmagazine.ma\/?p=4735","title":{"rendered":"Transport maritime : CMA CGM et ENGIE s\u2019associent pour le d\u00e9veloppement des carburants d\u00e9carbon\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"http:\/\/www.foodmagazine.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hamburg-4-\u00a9Dietmar-Hasenpusch-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4736\" srcset=\"https:\/\/www.foodmagazine.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hamburg-4-\u00a9Dietmar-Hasenpusch-1.jpg 1000w, https:\/\/www.foodmagazine.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hamburg-4-\u00a9Dietmar-Hasenpusch-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.foodmagazine.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hamburg-4-\u00a9Dietmar-Hasenpusch-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption><em>\u00a9 Dietmar Hasenpusch<\/em><br><em>L\u2019un des navires de 23 000 EVP de CMA CGM propuls\u00e9 au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9, \u00ab e-methane ready \u00bb.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dans un but d\u2019assurer le d\u00e9veloppement d\u2019une fili\u00e8re de production et de distribution de carburants d\u00e9carbon\u00e9s pour le transport maritime, le groupe CMA CGM, leader mondial du transport maritime et de la logistique, a d\u00e9cid\u00e9 de nouer une coop\u00e9ration strat\u00e9gique et industrielle de long terme avec ENGIE, acteur mondial dans les \u00e9nergies renouvelables et les solutions \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019objectif de cette coop\u00e9ration est en particulier d\u2019assurer le d\u00e9veloppement d\u2019une fili\u00e8re de production industrielle et de distribution de m\u00e9thane de synth\u00e8se, dont le transport maritime pourra b\u00e9n\u00e9ficier. Pour y parvenir, un premier projet de production de biom\u00e9thane liqu\u00e9fi\u00e9 (BioGNL) d\u00e9di\u00e9 au transport maritime, au sein du Grand port maritime de Marseille, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 par les deux groupes en partenariat avec la M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence et TotalEnergies. Il sera suivi par une s\u00e9rie d\u2019autres projets industriels de production de m\u00e9thane de synth\u00e8se.<\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, ce partenariat facilitera la mise en commun des connaissances et des travaux de R&amp;D des deux groupes, notamment sur des technologies cl\u00e9, comme la capture du carbone et la production d\u2019hydrog\u00e8ne vert. La coop\u00e9ration comprend \u00e9galement un axe d\u2019\u00e9tude autour de la r\u00e9glementation ainsi qu\u2019un travail commun de p\u00e9dagogie sur les avantages du bioGNL et des m\u00e9thanes de synth\u00e8se pour la d\u00e9carbonation du transport maritime.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour rappel, le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) permet d\u2019abaisser de 99 % les \u00e9missions d\u2019oxyde de soufre, de 91 % les \u00e9missions de particules fines et de 92 % les \u00e9missions d\u2019oxyde d\u2019azote. CMA CGM compte d\u00e9j\u00e0 20 porte-conteneurs \u00ab e-methane ready \u00bb \u00e9quip\u00e9s de moteurs dual-fuel et propuls\u00e9s au GNL, qui ont permis la r\u00e9duction des \u00e9missions globales de CO2 du groupe de 4 % en 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a9 Dietmar HasenpuschL\u2019un des navires de 23 000 EVP de CMA CGM propuls\u00e9 au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9, \u00ab e-methane ready \u00bb. 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